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En la industria automotriz, los conjuntos de cubo de las ruedas (conjuntos de cubos de ruedas), ya que el componente central que conecta los neumáticos y los ejes del vehículo, no solo transporta el peso del vehículo, sino que también afecta directamente el manejo, la seguridad y la comodidad de manejo del vehículo.
Conjuntos de cubo de ruedas Por lo general, consisten en múltiples componentes, como cubos de ruedas, cojinetes, bridas y sellos. El cubo de la rueda es el componente principal que conecta el neumático y el eje. Por lo general, está hecho de aleación de alta resistencia o hierro fundido para soportar la enorme presión y par durante la conducción. Los rodamientos son responsables de reducir la fricción y garantizar la rotación suave del cubo de la rueda, mientras que resisten varios impactos y vibraciones desde la superficie de la carretera. La brida se usa para fijar el cubo de la rueda al eje, asegurando que todo el conjunto sea estable y confiable. Los sellos evitan que la fuga de lubricante y los contaminantes ingresen, protegiendo los cojinetes de daños.
La función de los conjuntos de cubo de ruedas no se limita a los neumáticos de soporte y la transmisión de energía, también está directamente relacionada con la estabilidad de manejo y conducción del vehículo. Un conjunto bien diseñado y bien manufacturado de la rueda puede mejorar significativamente la respuesta de dirección del vehículo, reducir el desgaste de los neumáticos, mejorar la economía de combustible y extender la vida útil del vehículo.
A medida que la tecnología automotriz continúa avanzando, los conjuntos de centros de ruedas también están constantemente innovando. Los conjuntos modernos del cubo de las ruedas utilizan cada vez más rodamientos de rodillos precargados y ajustados. Estos rodamientos tienen dos filas de elementos rodantes, y la pista de rodadura está integrada con la brida, lo que mejora en gran medida la integridad y confiabilidad de la estructura. Además, algunos modelos de alta gama también utilizan tecnología de sincronizador (acoplamiento homocinético), que conecta el anillo interno del rodamiento con el anillo externo del sincronizador a través del haz de electrones o soldadura con láser, mejorando aún más la eficiencia y la precisión de la transmisión de potencia.
En términos de materiales, el pavimentación se ha convertido en una tendencia importante en el desarrollo de los conjuntos de cubo de las ruedas. La aplicación de materiales livianos y de alta resistencia, como la aleación de aluminio y la fibra de carbono, no solo reduce el peso total del vehículo, sino que también mejora la eficiencia del combustible y el rendimiento de manejo. Al mismo tiempo, estos materiales facilitan el diseño de formas complejas, proporcionando más posibilidades para el diseño de los conjuntos de cubos de ruedas.
Con la mejora continua de la tecnología de automóviles de China, el volumen de exportación de automóviles y motocicletas y piezas completos ha aumentado año tras año. Como una de las partes clave, la demanda del mercado de los ensambles del concentrador de ruedas también ha seguido creciendo. Especialmente en el campo de nuevos vehículos de energía, debido al aumento del peso de la batería y los cambios en los métodos de conducción, existen requisitos más altos para conjuntos de concentrador de ruedas livianos, eficientes e inteligentes.